Eine kleine Dienstreise nach Friedrichshafen, was meinen mitreisenden Kollegen sichtlich aus der Fassung bringt. Ein Ausflug nach Murnau und dort auch Kinderherzen glücklich gemacht.
Durchschnittsverbrauch pendelt sich bei 10 l/100 km ein - trotz (oder wegen?) Tuning. Der Hauptgrund ist wohl, dass ich den Defender inzwischen artgerecht fahre: im 2. Gang anfahren, bei 30 in den 3. Gang ... bei 80 in den 6. Gang. Dreistellige Geschwindigkeiten möglichst vermeiden.
Der riesige Wendekreis wird kleiner, indem ich die Lenkanschläge zurückdrehe.
Ein Satz Edelstahlschrauben wird bestellt. Es kommen 120 Schrauben, die von aussen sichtbar sind und die rostanfälligen Originale ersetzen sollen. Ich kaufe mir einen Elektroschrauber und verschiebe das Projekt trotz Protest meines Sohnes.
Das erste Mal in der Waschanlage: der Defender hat etwas, was ich seit 20 Jahren nicht mehr hatte: eine normale Teleskopantenne fürs Radio. Natürlich habe ich das Einschieben vergessen. Natürlich war sie danach abgeknickt. Neue online bestellt. Kostet rund 20 Euro. Selbsteinbau geglückt. Vier Stunden.
Ich beschäftige mich mit Car Hifi und kaufe Lautsprecher beim Mediamarkt aber verschiebe den Einbau mangelns Fachkenntnisse nach eingehender Prüfung.
Okay: ich tausche die hinteren Boxen aus. Das sieht noch übersichtlich aus. Sechs Stunden Arbeit, ich höre danach keinen Unterschied.
